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创造历史的SpaceX 凭什幺超越百年历史的波音公司?
来源:    发布时间: 2020-06-12 04:46   130 次浏览   大小:  16px  14px  12px
向商业载人航太时代冲刺而2 名选手在向商业载人航太时代冲刺的过程中,也并非一帆风顺。实际上,按NASA 最初的计画,第一批载人航太飞行任务将于2017 年底前完成,但在太空飞行器和运载火箭的设计、测试和运行过程中出现诸多问题,发射任务一拖再拖──2016 年5 月
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      向商业载人航太时代冲刺而2 名选手在向商业载人航太时代冲刺的过程中,也并非一帆风顺。实际上,按NASA 最初的计画,第一批载人航太飞行任务将于2017 年底前完成,但在太空飞行器和运载火箭的设计、测试和运行过程中出现诸多问题,发射任务一拖再拖──2016 年5 月,波音公司表示,由于CST-100 Starliner 飞船首发用的Atlas V N22 运载火箭存在问题,首飞延迟到2018 年;同年12 月,SpaceX 也宣布其首飞将延迟到2018年。与此同时,NASA 也承受着来自俄罗斯方面的压力──美国太空人参与联盟计画(Soyuz programme)的机会日益减少,政府自然也开始担心起来。

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      2017 年2 月,美国政府问责署建议NASA 为商业载人飞行任务制定进一步的计画。基于此,2018 年8 月,NASA 确定了乘坐CST-100 Starliner 飞船和飞龙号的太空人;10 月,NASA 宣布,飞船将于2019 年启动发射展示。令人欣慰的是,无载人SpaceX Demo-1 任务于2019 年3 月2 日启动,猎鹰9 号一级火箭成功回收,飞船也成功与国际太空站对接,并于6 天后返回地球。然而,飞龙号太空舱在2019 年4 月的静态点火试验中发生爆炸,因此被意外摧毁,再次影响了飞船的载人首飞进度。